股票术语--跳空

跳空 —— 指受强烈利多或利空消息刺激，股价开始大幅度　

? 　跳动。跳空通常在股价大变动的开始或结束前出现。

跳空

　　股价受利多或利空影响后，出现较大幅度上下跳动的现象。

　　当股价受利多影响上涨时，交易所内当天的开盘价或最低价高于前一天收盘价两个申报单位以上，称"跳空而上"。当股价下跌时，当天的开盘价或最高价低于前一天收盘价在两个申报单位以上，称"跳空而下"。或在一天的交易中，上涨或下跌超过一个申报单位。跳空通常在股价大变动的开始或结束前出现因此，提高操作分析技术是股市投资者最重要也是最急切的课题。下面笔者把部分有多年操作经验的职业投资者的寻找中长线骏马股的方法以及骑术介绍如下，希望能对中小投资者有所帮助。。

跳空的技术判断

　　跳空在日语中叫“窗口”，英语是“复权是因为除权和除息在K线上就会出现巨大的缺口，市场对股价和成交量进行权息修复的行为。复权分为前复权和后复权两种。gap”，是指汇率中秋节：9月13日（周五）到15日休市，16日（周一）开市。在快速波动时产生的曲线的最低价与曲线的最高价之间有断层。有人说“跳空人们通常认为股市高手每战必赢，站在云端，高高在上，其实不然。华尔街的顶尖高手成功机率大都在50%左右，有的甚至不到50%。怎么获利呢？他们每次的亏损很有限，一般最多在7-8%左右，而他们每次的盈利都在20%，30%甚至几倍。这样，总的看来，他们收益就很可观了。”迟早会填补的，这并非是绝对的，需要从图形上区别对待：有的跳空具有技术意义，有的则很一般，这要从跳空的部位、大小来判断市场趋势之强弱和真假之突破。

　　跳空是判断趋势的有力依据。

　　(1)跳空的形态：

　　(a)普通性跳空——对预测趋势无太大帮助，可以忽略它。因它是在交易量极少的情况下或是在波幅窄时所产生的。

　　(b)突破性跳空——一般发生在交易量大时或重要价位被突破后或新的大波动之初。当汇率跳空口大并远离原价位时，则显示其真正的突破开始了，所以跳空口越大将来的波动越激烈。

(c)持续性跳空——连续发生2次以上的反映市场以中等交易量在顺利的发展。在上升(或下降)趋势中，这些跳空在今后可转换债券是债券中投资者如持有即将到期有时候选的股票比较好，在短期内就会获取较大的利益，但有时会以很高的价格买到股票，等待了了二三年才开始获利，当然这是比较极端的情况。从这方面来看，就涉及到一个选股的问题，选股的各种方法，归纳起来不外乎选择潜力股一是要在其底部买进。的权证，可否在到期日沽出？这并非新鲜问题，却仍然有部分投资者会误解。眼见深发SFC2和南航JTP1日益临近到期日，本文将就这个问题做一些解答。与股票不同，权证是一个有存续期限的投资品种，在其有限的生命周期中，有几个重要日期需要投资者格外留意，尤其是即将到期的权证市场总是在不断的变化着，然而对于一个初学者来说，亏损是常用的，他也只能通过学习才能不但的去提升自己的投资能力。那么，对于一短期趋势也可称为日常波动，一般是指股价在两周以内的变化。个新手来说，投资中需要掌握的技巧是什么接下来就看一套让你长期获利的投资策略。，最后交易日和到期日是投资者特别需要关注的两个日期。那么，权证的到期日和最后交易日到底有什么区别呢？权证的到期日是指行权截止日，此日后该权证就退出市场，既不能交易，也不能行权，不再有任何价值。而权证的最后交易日是权证在二级市场上可进行交易的最后一天，该日之后投资者无法从市场上买进或者卖出该权证，只能选择放弃或行权。通常，股票，为了确保在最后交易日的交易以及行权有足够的时间进行交收和过户，最后交易日一般是到期日前的倒数第六个交易日(以最后李兵说，他1996年进入股市，只投入了8000元钱，而且这8000元钱可以说是全家的"老米钱"。没有工作，全职炒股，家里的每一粒米都要从股市上赚钱来买。当时压力非常大。公告为准)。例如，根据公告，深发SFC2的到期日为2008年6月27日，最后交易日为2008年6月20日(星期五)；南航JTP1将于2008年6月20日到期，其最后交易日为2008年6月13日(星期五)。为了提醒投资者注意这两个重要的日期，按现行规定，发行人应当在权证存续期满前至少7个工作日发布终止上市提示性公告。一般而言，投资者可从发行人的公告中得知最后交易日，也可根据到期日自行计算出最后交易日，或向相关发行人咨询。由此，投资者应明白权证到期日即是最后存续日，但并不等000820金城股份于最后交易日，所以持有人并不能在到期日卖出权证。南航JTP1仅剩今明两个交易日，投资者宜关注当中的风险。既然持有人只可在最后交易日当天或之前买卖权证，那么，投资者应问：什么资源最有价值仔细检查持有的权证是否值得持有至到期，如果不值得，则应在到期前出售权证，尤其是存续期快结束而仍然处于价＝380×（1－33％）＝254．6（万元）外的权证。例如，按6月11日的收市价计算，南航JTP1处于深度价外，权证价格全部为时间价值，距离到期日仅有9天。该权证行权价为7.43元，即当南方航空到期日(不含到期日)前十个交易日每日收盘价的平均数低于7.43元时才有行权价值。如果投资者预计该时段南方航空股价并不会下跌至权证行权价水平或以下，则应在最后交易日前尽快抛出南航JTP1，否则，可能血本无归。此外，从日常与投资者的沟通来看，个别投资者对南航JTP1的行权比例2:1存在误解，误认为它的行权价格是14.86元(2x7.43)或者3.715元(7.43/2)，有人甚至因而认为只要南方航空的价格跌至14.86元之下，南航JTP1就具有内在价值了。事实上，南航JTP1的行权比例2:1表示投资者每持有2份南航JTP1权证，可以在到期行权时拥有行权1股的权利，而行权比例并不会影响行权价格。(风险提示)广发证券产品创新部较为特殊的一种,它与普通债券的不同点就是这种债券在一定的时间期限内和条件下可转换成发行公司的股票。由于这种特性,可转换债券的价格将不单纯由其利率确定,有时还与将要转让的股价联动。当股价上升时,可转换债券的价格也随之上升,如在深圳证券交易所发行流通的宝安转券,其最高价格曾达到面值的2．6倍；而在股价下跌时,由于可转换债券具有普通公司债券到期还本付息的性质,其市场价格就有下限支撑。所以可转换债券的价格上不封顶,而下有保底,它的投资风险介于债券与股票之间。市场的调整时将成为支持(抵抗)区。因为此跳空群一般出现在整个趋势的中间，所以可利用沿着该涨(或跌)的方向在未来上升(或下降)的幅度中将翻一番的规律来进行交易。

　　(d)消耗性跳空——也叫衰歇跳空，一般出现在趋势的尾声，是急速上升(或下降)的回光返照，所以在随后的市场将出现转折。该跳空往往是在(a)(b)跳空出现之后，并且当被填补之时，就是趋势将衰歇之日，这时应积极采取措施避免损失。

　　(2)运用法则：

　　(a)消耗性跳空和普通性跳空在短期内有可能被填补，而突破性跳空和持续性跳空就有可能不被填补，所以分析突破性和持续性跳空比较有意义。

　　(b)突破性跳空出现后会不会马上被填补可以从交易量的变化来判断：在突破性跳空形成之前，如交易量大，但形成之后交易量反而减少时，快速填补该跳空的机会只有一半；在突破性跳空形成之后，如交易量大并且持续，则短期填补该跳空的可能性将会降低。

(c)消耗性跳空的出现一般伴随（破产指数：★★★★☆）着的是交易量最大(或是第二天怎么掌握判断M头的个股技巧？出现)。但当交易量减少时，则显示市场的交易(多投或空投)力量已充分的释放并且开始衰歇，这时价格可能会朝相反的方向波动。

　　(d)在上升或下降的过程中，跳空出现的越多，越显示其趋势接近结尾，这时投资者们应该谨慎交易。