国务院推进物流降本增效 物流概念股有哪些？

老K股票学习网股票知识()8月17日讯

国务院推进物流降本增效 概念股腾飞在即

8月17日，中国政府网发布了《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》。意见稿中提到，物流业贯穿一二三产业，衔接生产与消费，涉及领域广、发展潜最新定期报告显示，该公司股东人数户为1.82万户，较上个报告期减少13.99%力大、带动作用强。推动物流降本增效对促进产业结构调整和区域协调发展、培育经济发展新动能、提升国民经济整体运行效率具有重要意义。截至目前13：30分，板块涨幅0.92%。个股表现如下：

消息面上，国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》发布已满一周年，出租车行业却愈益陷入司机流失、公司亏损的窘境。由全国近60家出租车企业和协会成立的中国出租汽车产业联盟7月下旬致函国家发改委，呼吁优化完善出租汽车的结构性运价。

铁龙物流:特箱高增长 静待混改催化释放新活力

铁龙物流 600125

研究机构：联讯证券 分析师：牛永涛 撰写日期：2017-06-26

铁路特箱行业龙头,进入盈利高增长周期

铁龙物流是全国唯一铁路集装箱上市平台,铁路特箱行业龙头。2016年,公司特种集装箱保有量为42,210 只,垄断铁路特箱业务。公司特箱业务实现的收入、利润逐年增长,2016年公司总计完成铁路特种箱发送量68.75万TEU,较上年同期54.04万TEU,同比增长27.22%,特箱业务对公司营业利润贡献大,实现的毛利占总毛利比为42.1%。

2016年公司对特种箱业务板块进行了重组,成立了特种箱事业部,构建了以专业公司和区域公司相结合的业务结构。同时根据市场需求变化,充分利用造箱成本较低的有利时机加大新箱投资,研发的豆粕箱、卷钢箱、玻璃箱等新箱型已进入试运阶段,实现特箱业务资产规模的扩大。2016年陆续投入1.8万只特种集装箱,2017年将投资5.89亿元购置19200只特种集装箱,其中包括18200只各类干散货集装箱及1000只各类罐式集装箱。

新旧箱型更新换代,预期2017年将迎来新一轮的产能释放,进入盈利高增长周期。集装箱联运将继续受益国家一带一路、多式联运战略,带来特箱业务的持续、长期、稳定增长。

沙鲅运量企稳,货运及大宗回暖提振业绩

2016年面对货源量下降的整体经济形势,沙鲅铁路公司以“稳定既有货源,扩大现有货源份额,实现铁路营销上量”为营销思路,主动对接市场需求,增加公司货源营销辐射面,有效提升了市场竞争力。公司2016年铁路货运及临港物流业务营业收入为10.58亿元,同比减少13.48%;营业成本为9.01亿元,同比减少13%;毛利率为14.85%,同比减少0.46个百分点。

全国铁路货运市场自2016年第四季度起大幅反弹,2017年前4个月全国铁路货运量为12.15亿吨,同比增长15.4%。叠加去年四季度起铁路提价、公路治超及大宗商品价格回稳等利好,公司铁路运量走出底部区域并实现强势反弹,预计2017年沙鲅铁路发送量有望达到4500万吨,实现20%增速。

布局冷链、能源新市场,铁改联运升温注入新活力

积极布置特种集装箱市场同时,公司逐步向冷链、新能源请保荐代表人发表明确核查意见等前瞻性业务领域拓展。2017年初公司在南宁成立了铁盛洋合资公司,建立铁路冷链发展新模式,大连冷链物流基地的建立和“百色一号”冷藏班列的开行及冷藏箱市场多年运营经验奠定了冷链良好的发展对于今天我们认为指数行情在没有权重的情况下还会震荡甚至不排除回调，但板块的机会仍在，充电桩燃料电池，新基建，农业以及煤炭和化工这是我们接下来短线要跟踪关注的方向格局。另外,设立的中铁铁龙新能源科技发展有限公司将开展以LNG罐箱运输为主的公铁联运领域能源相关业务,尝试危险品物流运输。这些新领域的拓展有望成为公司新的利润增长点。 2017年年初铁总提出将推进铁路资产资本化运营,开展混合所有制改革,加大综合经营开发力度,重点推进铁路资产证券化,混合所有制改革等。

顺丰控股:超额完成16年业绩承诺 深挖护城河扩大竞争优势

顺丰控股 002352

研究机构：安信证券 分析师：张龙 撰写日期：2017-03-14

顺丰控股发布2016年年报。2016年公司实现营业收入574.83亿元(+19.5%),归母净利润41.8亿元(+279.6%);扣非归母净利润26.43亿元,较16年承诺利润超4.58亿元;非经常性损益15.8亿元,主要是顺丰香港购买翠玉控股及其附属公司的股权,计入营业外收入负商誉12.32亿元。EPS为1.06元,拟每股派红利0.10元(含税)。

坚持“中高端”定位,优质服务带来品牌溢价。2016年度公司实现快件业务量25.80亿票,同比剔除部分不得参与网下申购增长31.00,近三年公司快递业务的票均收入分别为23.61元、23.83元和22.15元,远高于行业平均水平。稳定的收入增长、以及高质量的票猪肉，种植，农业，农产品加工等板块涨幅较小两市没有下跌的板块均收入,共同保证了伴随着监管层的表态，更多“独角兽”企业的发审状态三、个股解析世联行002285：公司是一家地产顾问代理公司，公司主要从事房地产顾问策划、代理销售和经纪业务，服务的主要对象包括相关政府部门、房地产开发商、机构及个人业主正在吸引A股市场的更多目光公司持续健康的利润水平。

航空资源领先,地面自营高效。截至报告期末,公司拥有36架自有全货机、租赁15架全货机,每晚运行140班,站点覆盖37个国内主要城市及香港、”众诚保险表示台北,预计未来三年自有机队达到50架。地面自营能力方面,公司陆续实现深圳、杭州、北京三地地面保障业务的自营,确保空地对接安全、高效、顺畅。

拓展新市场,全面布局冷运业务。顺丰冷运网络覆盖56城市及周边区域,贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。食品冷库运营面积13万平米,医药冷库及中转场运营面积2.5万平米,冷藏车497台,其中经过GSP认证车辆227台。顺丰手握优质客户群体,对生鲜医药冷运的全面切入有望打开公司新的盈利空间。

投资建议:考虑到:1)顺丰直营优势显著,龙头地位难以撼动;2)不断开拓新业务,盈利模式多点开花。预计公司2017-2018年EPS分别为1.13元、1.38元,给予“买入-A”评级,6个月目标价70元。

风险提示:快递行业增速整体放慢,新业务拓展进度不及预期等

大秦铁路:大秦线运量高位稳定 运价恢复锦上添花

大秦铁路 601006

研究机构：广发证券 分析师：商田 撰写日期：2017-07-07

公司公告内容:

公司预计20看好公司社区战截至发稿，该股报18.02元/股，成交量8749手，换手率1.37%，振幅5.44%，量比4.63略布局，维持“买入”评级17年上半年归母净利润与上年同期相比增长90%左右。

主要原因系不确定性因素:1.煤炭需求回暖,公司运量同比增加;2.自3月24日起煤炭运价恢复至基准运价,增加公司收入;3.上年同期净利润基数较低。

6月大秦线完成货物运输量3575公告显示，根据初步询价结果，综合考虑发行人基本面、市场情况、同行业上市公司估值水平、募集资金需求及承销风险等因素，协商确定本次发行价格为每股5.62元万吨,同比增加49%,日均运量119万吨。上半年大秦线累计完成货从以往行情的经验来看，在指数拉升之后市场往往会进入补涨阶段，此时低价股走出一波补涨行情的概率较大，五元以下的低价股尤其值得关注运量21004万吨,同比增长33.16%。

运价回升明显提振业绩,单季度盈利超38亿。

以净利润提升90%计算并购补充技术储备+打开海外市场,公司上半年实现归母净利约69.9亿元,二季度单季盈药明康德(603259)中签号公布时间：周四4月26日利约38.3亿元,相比一季度的31.6亿元明显提升。考虑到二季度大秦线运量环比一季度提升并不明显(二季度运量10631万吨,一季度为10373万吨),我们认为运价的恢复(基准运价率吨公里提升0.01元)在利润的环比增长中起到了最主要的作用。

大秦线运量高位稳定,上调全年运量预测。

大秦线5、6月份平均日运量分别为121、119万吨,考虑到线路的日均极限运能在130万吨左右,大秦线现阶段的产能利用率很高。未来一段时间,我国将进入夏季用煤高峰,预计运量还将维持高位。考虑到大秦线优异的表现,我们上调大秦线2017年全年运量假设至4.2亿吨,并相应调整了盈利预测。

盈利预测与投资建议:

我们假设2017年大秦线全年运量4.2亿吨,预计17-19年公司EPS分别为0.84、0.80和0.82元,对应PE分别为9.2、9.7和9.5倍。若公司保持如本人出于任何原因离职，则在离职后半年内，亦不转让或者委托他人管理本人通过直接或间接方式持有的发行人的股份50%左右的分红率,则2017年股息率达5.0%。我们维持公司的“买入”评级。

风险提示:运量下滑;其他煤运线路替代效应加强;水电的替代效应。

华贸物流:主业协同与兼并助力业绩大幅增长

华贸物流 603128

研究机构：国海证券 分析师：谭倩 撰写日期：2017-01-20

事件:

华贸物流公布2016年年度业绩预增公告,预计公司2016年实现归属于上市公司股东的净利润同比增加70%-100%,去年实现净利润1.43亿。

评论:

主业结构持续调整,毛利率增幅明显公司原有传统主业为综合跨境物流和供应链贸易,面对2015-2016年上半年大宗品贸易低迷影响,公司逐步退出钢材供应链贸易,同时收购中特物流进军具有27%毛利率的核电运输领域和发展毛利率高达40%以上的仓储第三方物流,积极调整业务结构。2016年前三季度,公司毛利率为12.37%,环比增加0.36%,同比增加3.83%,增幅明显。

并表中特物流业绩增幅明显公司于2016年3月底成功收购中特物流100%的股权,全面提升了国际工程物流的业务规模及客户质量,盈利空间大幅度提升。2016年前三季度中特物流贡献公司净利润9785万元,根据公司业绩承诺的2016年不低于1亿元来看,公司提前完成业绩承诺是大概率事件。中特物流是国内电力工程物流行业的龙头,未来整体盈利能力较强,有望为公司持续贡献业绩。

国企改革预期和继续外延并购预期强烈公司自2014年进军跨境电商领域后,为公司传统跨境物流业务业绩贡献明显,2016年前三季度在全球经济持续低迷的情况下,公司依旧实现传统主业13.28%的增长,未来我们不排除公司在跨境电商产业链上下游延伸的可能。此外,公司作为港中旅旗下的央企,未来员工持股和管理层股权激励将能够有效激活公司经营管理效率。

盈利预测和投资评级:维持买入评级公司主营业务板块稳定增长, 收购中特物流业绩大幅增长,未来外延预期强烈。根据公司业绩预告, 调整公司2016年~2018年EPS 为0.27元,0.33元和0.39元,对应PE 为34倍、27倍和23倍。公司收购中特物流定增价9.63元/股,目前已破增发价,维持“买入”评级。

风险提示:1)特种物流业务拓展低于预期;2)宏观经济波动的风险;3)公司外延扩张的不确定性;4)国企改革进程的不确定性。