日本高铁再出事故事件详情，高铁相关概念龙头股简介

日本高铁再出事故事件详情，高铁相关概念龙头股简介

JR西日本去年底有新干线列车转向架出现裂痕仍继续行驶，引起外界关注列车的安全问题。JR西日本冈山分社周日（18日）公布又一宗事故，当日一班特急列车有刹车部件脱落，原因不明，但该社强调列车制动未受影响。

香港东网3月19日报道称，该社称，涉事的“超级因幡2号”列车由鸟取出发前往冈山，在周日早上9时25分抵达冈山站后，司机发现有部件不知所踪。

鸟取站职员同日早上在车库检查列车时，仍看到那个遗失的部件。

涉事列车需在冈山站装回部件，一度暂停行驶。

该部件长32厘米，高10厘米，厚6.5厘米，重约6.1公斤，安装在车轮附近。列车上共有16处装有同款部件，暂未知有关部件在何处丢失。

据悉，这已经不是日本新干线第一次出现事故。

新干线去年曾发生“重大安全隐患” 车底钢材偷工减料导致裂缝

针对去年12月日本新干线列车的车架发现14厘米裂缝这一“重大安全隐患”，西日本铁路公司2月28日公布调查结果表示，是车底钢材不符规格，强度不够所导致的。

据日本NHK电视台报道，当地时间2月28日西日本铁路公司召开记者会表示，出现裂缝的列车车架由日本川崎重工制造。底盘框架采用8毫米厚的钢板做成“口”字形的结构，加工后的钢材厚度要求在 7毫米以上。然而此次发现裂缝的框架底面焊接部分最薄处仅为4.7毫米，焊接后强度不足，进而产生裂缝。

记者会上，西日本铁路公司再次鞠躬道歉，并表示将对出现问题的列车陆续更换底盘。

高铁相关概念股龙头股简介

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