动车票价将调整“更加市场化”，高铁概念股值得投资吗？

动车票价将调整“更加市场化”，高铁概念股值得投资吗？

京津城际铁路的动车票价将迎来调整，而这预示着铁路运输市场化又向前迈出一步。中国铁路北京局集团有限公司4月3日向媒体证实，京津城际铁路将从下月起对高等级席别与二等座的比价进行调整，调整后北京南站到天津站一等座票价将由65.5元上涨到88元；特等座票价将由93.5元上涨到99元。不过，此次票价调整不涉及京津城际二等座，北京南站到天津站二等座票价依旧保持54.5元不变。

动车票进入调整季

记者了解到，此次票价调整，不只是涉及京津城际一条线路。记者从中国铁路总公司获悉，近日中国铁总已经通知，自2018年4月28日起至年底，铁路部门将对广州至珠海、海南环岛、南京至安庆、丹东至大连、青岛至荣城、郑州至开封、武汉至孝感等28条城际铁路部分动车组列车票价，实行不同形式、不同幅度的折扣优惠，最大折扣幅度由前期试点的10%提高到20%。

据悉，这是自2017年底对铁路局集团公司管内14条动车组列车运营线路动车组列车票价开展浮动试点后，又一次大范围实施票价优惠。该负责人表示，这是铁路部门深化铁路供给侧结构性改革、促进运输能力的有效利用的具体措施，也是铁路部门构建有升有降、灵活折价的票价服务机制的积极探索。

2016年1月国家发改委将高铁动车定价权下放给中国铁总，从此拉开客运价格市场化的序幕，铁总开始真正使用定价权，对高铁动车票价根据不同线路逐条调整。不仅是客运价格市场化，铁路货运价格市场化改革也稳步向前。

目前，“铁路货运价格建立起与公路保持合理比价的动态调整机制，高铁、普通列车、软卧、软座等客运票价已放开，由市场调节。”国家发改委副秘书长、价格司司长施子海说。

高铁概念股值得投资吗？

有分析人士表示：高铁作为中国高端装备制造业走向世界的“名片”，已实现了从单一的“产品输出”向“产品、服务、技术、管理和资本”的全产业链输出和区域产业布局。在“一带一路”战略的加速推进下，高铁“走出去”步伐也将加快，龙头上市公司业绩增厚可期。

在高铁行业未来发展预期一致向好的背景下，龙头股后市机会也受到了机构的普遍看好，其中中国交建（19.08 -0.57%）、中国中车（10.89 +0.37%）、时代新材、康拓红外（20.54 -1.20%）、鼎汉技术、马钢股份（3.40 -2.02%）、亚厦股份（11.45 -0.78%）、中鼎股份（26.85 +0.34%）、双环传动（11.54 +0.79%）等9只个股最受机构看好，近30日内给予“买入”评级的机构均在3家及以上，分别为：6家、5家、4家、4家、4家、3家、3家、3家和3家。

对于市场表现居前且机构普遍看好的鼎汉技术，申万宏源（6.27 +0.00%）表示：公司是轨交零部件领域的纯正标的，公司内生外延发展动力充足，海外战略布局持续落地。看好公司的发展，公司将迎来高速增长时代，维持“买入”评级。

另外，在上述9只机构推荐的个股中，中国中车作为高铁产业链中市场公认的绩优龙头股，其后市表现也较为值得关注，对于该股，安信证券表示：中国中车已成为“国家名片”，屡获国家领导人引荐。伴随着国外高端市场认可、“一带一路”对于轨交基建的巨大需求以及国家对于PPP模式的大力推动，公司业绩有望在2017年实现快速增长。预测2017年-2019年每股收益分别为0.45元、0.50元、0.55元，维持“买入”评级。

值得注意的是，在高铁概念股中，凌云股份、辉煌科技（16.42 -1.62%）、神州高铁（9.03 -1.74%）、中鼎股份、鼎汉技术、银江股份、利源精制（13.40 -1.25%）、春晖股份、双环传动、思维列控（64.50 -2.09%）、康跃科技（22.56 -0.75%）、特锐德（16.70 -1.71%）和永贵电器等13只个股已连续3日或超过3日上涨，持续实现强势表现。这13只个股中，除凌云股份受益雄安新区概念连续5日上涨，且近两日均为一字涨停外，辉煌科技也实现了连续5日上涨，累计涨幅为8.73%，对于辉煌科技，券商表示：由于辉煌科技传统主营业务发展稳健，“大交通WiFi”战略稳步推进，继续维持“增持”评级。