ofo称绝对未挪用押金，共享单车概念股龙头股一览表

ofo称绝对未挪用押金，共享单车概念股龙头股一览表

11日一早，有关ofo资金告急的消息再度传来。消息称，ofo挪用用户押金或许已超百亿，押金余额仅剩35亿左右，并欠款15亿。随后，ofo方面紧急辟谣，坚称没有挪动押金。

有ofo内部人士告诉北京商报记者，“押金余额的具体金额不知道，但是肯定不止35亿元”。

进入6月，许多媒体关注小黄车再遇资金告急、挪用押金并大幅裁员。对此，ofo公关给出“这是有组织有计划的集中抹黑行为”的回应。不过，根据媒体的接连爆料，“向相关媒体发出律师函”的ofo恐怕已自顾不暇。
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200亿押金或只剩35亿

很少有圈外人知道刚刚过去的6月6日是ofo创立三周年的日子。媒体没有报道，源于公司没有举行任何庆祝活动。而这个刚满三岁的“独角兽”又一次面临资金告急。

援引一名了解ofo财务情况的人士提供数据：截至5月中旬，ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。

众所周知，共享单车出现后，用户要使用必须交付押金。ofo起初押金为99元，并于去年6月将新用户押金上涨至199元。

押金上涨势必会影响吸引新的用户。对此，在此之前，ofo宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用合作，试点信用免押金模式。只要芝麻信用分值在650分及以上的用户，无须交纳押金，即可骑行ofo。

今年3月，在推出信用免押金一年后，ofo宣布全国已累计免押近3000万人，为用户节省押金超过40亿元。

根据ofo创始人兼CEO戴威去年11月的讲话，ofo已经拥有2亿用户。新浪财经测算，若统一按照99元计算，这意味着ofo理论上已可管理着用户近200亿元的押金。

若扣除免押金因素的影响，ofo管理用户的押金规模仍在160亿左右，而对比35亿元的押金余额，粗略计算ofo挪用用户押金或许已经超过100亿元。

不过，针对新浪科技有关“ofo挪用用户押金或已超百亿”的报道，ofo方面11日早间向北京商报回应：“ofo绝对未挪用押金。”

ofo还能走多远？

为了缓解资金告急，ofo采取一系列措施，包括推出车身商业化广告、在App刊登广告，甚至裁员降薪，虽然后者遭到否认。

值得注意的是，日前ofo可以使用信用免押的城市从原本的25个缩减到了5个。如果要在5个免押城市之外使用ofo，会弹出一个页面，要求购买95元的“优惠包”，或者支付199元押金才可使用车辆。

虽然ofo方面解释是要建立自己的智能信用体系，探索多样化的免押金方式。但要求用户购买95元的“优惠包”，无疑会增加收入扩充资金。

“ofo现在恢复20个城市的押金，相当于向市场变相承认共享单车企业此前挪用押金，我们不太理解ofo作出这一决定的原因。”ofo的一个投资机构内部人士向评价称。

对ofo来说，在下一轮融资之前，上述举措究竟还能让它支撑多久?3岁过满的小黄车，还有第四年吗？

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