603013亚普申购及配号有结果 603013亚普股份上市行情价值分析亚普汽车部件股份有限公司于2018年4月25日进行网上和网下申购。本次A 股发行数量为6,000 万股。 本次发行全部为新股，不进行老股转让。回拨机制启动前，网下发行数量为 4,200 万股，即本次发行数量的 70%；网上发行数量为 1,800 万股，占本次发行数量的 30%。
中签号补充：中签号末“4”位数5273?,?7773?,?2773?,?0273末“5”位数59547?,?79547?,?99547?,?39547?,?19547末“6”位数389512?,?514512?,?639512?,?764512?,?889512?,?264512?,?139512?,?014512?,?718847末“7”位数1572572?,?6572572末“8”位数03992075?,?53992075末“9”位数46842884资料显示，亚普股份的主营业务为燃油系统的开发、制造和
销售，产品主要为乘用车用塑料燃油箱和注油管。本次IPO，亚普股份拟登陆上交所，计划募集约4.36亿元用于分厂扩建项目。
【公司简介】：亚普汽车部件股份有限公司是专业从事汽车油箱系统开发、制造和销售的集团化公司,国家重点高新技术企业。总部和研发中心在扬州,国内有八个生产基地(扬州、上海、长春、重庆、芜湖、武汉、烟台、成都)和四个装配工厂(天津、南京、沈阳、海口),在海外拥有亚普俄罗斯汽车系统有限公司、亚普澳大利亚汽车系统有限公司两家全资子公司及印度亚普-ZOOM汽车系统私人有限公司控股子公司。 公司主要客户为:大众、通用、福特、标致雪铁龙、戴姆勒\奔驰、铃木、上海汽车、一汽轿车等国内外汽车制造企业。 2009年,公司实现营业收入15.95亿元,累计销售油箱215万只,2010年预计实现营业收入23亿元。公司的采购、销售、财务、研发及质量等方面实行总部集中管理,在扬州已形成总部经济格局。
公司亮点（1）公司经过多年发展，与国内多家大型整车制造企业及国际知名整车制造企业形成长期、稳定的合作关系。公司客户全面涵盖德系（大众、奥迪、奔驰）、美系（通用、福特、克莱斯勒）、日系（本田、日产、丰田、马自达）、法系（标致、雪铁龙、雷诺）及民族品牌汽车（上汽、一汽、长城、长安、奇瑞）。以此同时，随着境外子公司客户群稳固、配套车型增多，境外子公司有望成为公司重要的业绩增长点。
（2）为满足客户的需求，缩短运输半径，加快反应速度，公司贴近主要客户所在地建立生产工厂。目前，公司在国内拥有扬州本部工厂及上海、长春（分厂、二分厂）、烟台、成都、长沙、天津七家分厂，在芜湖、佛山、开封、宁波、重庆、印度、俄罗斯、澳大利亚、捷克、德国、美国、墨西哥、巴西设立子公司。公司目前是我国唯一已在国外设立分支机构和向国外
输出油箱生产技术的内资燃油系统供应商。
（3）公司具有世界先进水平的汽车燃油系统研究开发中心，拥有汽车燃油系统成套检测设备，能自主完成产品设计及仿真模拟分析，如：结构强度模拟、模态仿真、流体仿真、声学模拟、可制造性仿真等。研究开发中心实验室获 ISO/IEC17025 实验室能力国家认可，实验室出具的检测报告中可使用已获得近 70 个国家和地区的认证机构互认的 CNAS 认可标识及 ILAC-MRA/CNAS 国际互认联合标识。
经营业绩曾获高速增长受益于乘用车市场的快速发展，专注于燃油系统业务的亚普股份早些年的经营业绩获得了高速发展。
数据显示，2011年至2013年及2014年1-6月，亚普股份的营业收入分别为30.37亿元、34.23亿元、40.67亿元及21.89亿元，同期净利润分别约为2.03亿元、2.2亿元、2.22亿及1.32亿元，归属母公司利润分别约为2.05亿元、2.2亿元、2.21亿元和1.31亿元。
有投行人士直言，“由于亚普股份此后再未更新招股书，因此无法得知其最近的经营业绩，也确实难以通过四年前的行业背景、财务数据等判断公司现在的发展状况。”
值得注意的是，当年得益于乘用车市场快速增长的亚普股份不得不面对“时过境迁”的尴尬局面。四年过去了，新能源汽车的风口已经到来。
数据显示，2017年我国新能源(6.370, 0.12, 1.92%)汽车的销量突破了77.7万辆，同比增长53.3%，而在3年前，这一数字还不到8万辆。
全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福近日在接受媒体采访时曾表示，“到2020年，90%以上的吉利汽车都是新能源汽车。”他更直言到2020年要实现200万辆产销的目标，力争进入世界汽车品牌前十强。
然而，以纯电驱动的新能源汽车并不需要燃油箱。换言之，纯新能源汽车的快速发展或将导致塑料燃油箱需求的减少，从而不利于亚普股份的发展。
亚普股份四年前披露的招股书中也披露了相关风险，并指出会注重研发“混合动力燃油系统”及“新能源燃油系统”，但是由于亚普股份未披露最新的招股书，其在新能源汽车领域的研发是否已经成型并落地尚不得而知，是否能够承受未来巨大的行业风险也未可知。
不过，也有业内人士指出，新能源汽车的发展尚待时日，亚普股份亦能在此期间内转型成功。
